KARIBIK IM WINTER 2026/27

Yachtcharter Britische Jungferninseln mit Motoryacht und Crew

Eine private Rundreise über sieben Nächte durch Tortola, Virgin Gorda, Jost Van Dyke und Anegada, abgestimmt auf Reichweite, Tiefgang und die winterlichen Passatwinde Ihrer Yacht.

Kurz beantwortet

Ein Yachtcharter auf den Britischen Jungferninseln ist eine private Wochenreise mit Crew durch Tortola, Virgin Gorda, Jost Van Dyke und Anegada, üblicherweise zwischen Dezember und April. Für eine Motoryacht ab 30 m sollten Sie mit etwa $65,000–$500,000+ pro Woche zuzüglich APA rechnen; auf die Chartergebühr erhebt die BVI keine MwSt. Die Einschiffung erfolgt ab Tortola oder den USVI.

Auf einen Blick

Hauptsaison: Dezember–April
Passatwinde: 15–20 Knoten im Winter
Einschiffung: Road Town, Nanny Cay oder USVI
Wochenrate ab 30 m: $65,000–$500,000+ zuzüglich APA
BVI-MwSt. auf Charter: 0% auf die Chartergebühr
Währung: US-Dollar

Yachtcharter Britische Jungferninseln: kompakte Reviere, echte Reichweite

Die Britischen Jungferninseln belohnen eine bewusst entschleunigte Route mit der Motoryacht. Tortola bildet den praktischen Ausgangspunkt; danach ergeben Norman Island, Cooper Island, Virgin Gorda, North Sound, Jost Van Dyke und Anegada einen stimmigen Sieben-Nächte-Rundkurs. Viele Etappen sind kurz, doch für Anegada und eine optionale Erweiterung zu den USVI ist ein geeignetes Wetterfenster erforderlich. Der Kapitän plant den Tag nach den winterlichen nordöstlichen Passatwinden, während das Beiboot Riffe, Strandlandungen und flache Buchten erschließt, ohne die große Yacht dorthin zwingen zu müssen.

Dies ist eine Charter mit Crew und kein Bareboat-Urlaub. Eine Motoryacht ab 30 m bietet professionelle Navigation, Küche auf Chef-Niveau, ein umfangreicheres Tenderprogramm, stabilisierten Komfort und die Reichweite für die Passage nach Anegada, ohne die Woche zu verdichten. Ein Katamaran mit Crew ist meist eine kleinere Plattform mit geringem Tiefgang, oft inklusive Leistungen, für sechs bis zwölf Gäste. Er kann näher an flaches Wasser heranfahren; eine Superyacht bleibt häufig in tieferem Wasser und bringt Gäste mit dem Tender an Land. Dieser Unterschied ist bei White Bay, The Baths und geschützten Schnorchelrevieren entscheidend.

Kommerzielle Yachten unter ausländischer Flagge benötigen vor Charterbeginn die korrekte BVI-Lizenz als gewerbliches Freizeitfahrzeug sowie die erforderlichen Fahrgenehmigungen. Nach der Gebührenordnung 2025 fallen für ausländische Großyachten über 115 ft je Reise, abhängig von der Länge, Lizenzgebühren von $2,000–$3,500 an; diese kommen zusätzlich zu Fahrgenehmigungen, Park- und Zollgebühren hinzu. Die BVI erhebt keine MwSt. auf die Chartergebühr, doch ein Angebot sollte die Umweltabgabe von $10, die Fahrgebühren pro Person, Parkkosten, Liegeplatzgebühren und eine etwaige Einklarierung in den USVI einzeln ausweisen. Bluecharter koordiniert Makler, Kapitän und lokalen Agenten, bevor die Route verbindlich festgelegt wird.

Sechs Fahrgebiete der BVI für Yachten mit Crew

Auf der Seekarte wirken die BVI kompakt, unter dem Kiel sind sie jedoch keineswegs einheitlich. Planen Sie jeden Stopp nach Tiefgang der Yacht, vorherrschendem Wind, Tenderkapazität, Parkvorschriften sowie der aktuellen Einschätzung des Kapitäns zu Dünung und verfügbarem Ankerraum.

Tortola: Road Town und Nanny Cay

Road Town ist der praktische Knotenpunkt für Zoll, Proviantierung und Crewwechsel; Nanny Cay bietet einen passenden Einschiffungsort auf Tortola. Bestätigen Sie Liegeplatzmaße, Tiefgang, Bunkermöglichkeiten, Sicherheitsvorkehrungen und die Zeiten für Gästetransfers, statt für ein Schiff ab 30 m von einem verfügbaren Liegeplatz auszugehen. Von hier sind es bis zur Bight auf Norman Island etwa 5 Seemeilen – genug Zeit für eine Sicherheitseinweisung und einen Badestopp mit dem Tender.

Yachten mit Fahrtgebiet auf den Britischen Jungferninseln

YERSIN — 77 m · Piriou · 18 Gäste · Heimathafen: Bahamas | Nassau · Wochencharter ab 350.269 €/Woche
SOUTH — 55 m · Heesen · 12 Gäste · Heimathafen: Saint Martin · Wochencharter ab 306.485 €/Woche
OKTO — 68 m · ISA Yachts · 12 Gäste · Heimathafen: France | Port de Saint-Tropez · Wochencharter ab 240.000 €/Woche
YCM FIFTY — 50 m · Custom · 22 Gäste · Heimathafen: Mallorca | Marina Port de Mallorca · Wochencharter ab 141.167 €/Woche
BG CHARADE — 47 m · Feadship · 12 Gäste · Heimathafen: Bahamas | Nassau · Wochencharter ab 108.728 €/Woche
AMICA MEA — 46 m · Custom · 12 Gäste · Heimathafen: USVIs | Crown Bay Marina · Wochencharter ab 87.567 €/Woche
G3 — 44 m · Heesen · 12 Gäste · Heimathafen: USVIs | Crown Bay Marina · Wochencharter ab 80.501 €/Woche
JUST ENOUGH — 43 m · Custom · 12 Gäste · Heimathafen: USVIs | Crown Bay Marina · Wochencharter ab 60.859 €/Woche
CUPCAKE — 40 m · Westport · 12 Gäste · Heimathafen: USVIs | Crown Bay Marina · Wochencharter ab 57.794 €/Woche
EXCESS — 21 m · Sunreef · 12 Gäste · Heimathafen: BVIs | Nanny Cay Marina & Resort · Wochencharter ab 45.053 €/Woche
ACCIDENTAL SUCCESS II — 29 m · Sunseeker · 12 Gäste · Heimathafen: St. Barths | Gustavia Yacht Club · Wochencharter ab 41.594 €/Woche
MY Tail Lights — 35 m · Azimut · 12 Gäste · Heimathafen: Fort Lauderdale | Bahia Mar Yachting Center · Wochencharter ab 35.027 €/Woche
THE PEDDLER — 26 m · Dreamline · 12 Gäste · Heimathafen: Saint Barthélemy · Wochencharter ab 32.500 €/Woche
OMAKASE — 21 m · Horizon Motoryachts · 12 Gäste · Heimathafen: BVIs | Nanny Cay Marina & Resort · Wochencharter ab 28.022 €/Woche
DENISE ROSE — 34 m · Broward · 10 Gäste · Heimathafen: BVIs | Nanny Cay Marina & Resort · Wochencharter ab 22.767 €/Woche
ANOTHER ONE — 34 m · Sanlorenzo · 12 Gäste · Heimathafen: Miami | Island Gardens Marina · Wochencharter ab 21.892 €/Woche
BLUE DEVIL — 43 m · Other · 12 Gäste · Heimathafen: USVIs | Crown Bay Marina · Wochencharter ab 18.972 €/Woche
A-PLAN — 24 m · Sunreef · 9 Gäste · Heimathafen: Mallorca | Marina Port de Mallorca · Wochencharter ab 15.000 €/Woche
CHAMPAGNE HIPPY — 25 m · Oyster · 12 Gäste · Heimathafen: BVIs | Nanny Cay Marina & Resort · Wochencharter ab 15.000 €/Woche
CYRA — 32 m · Alpha · 12 Gäste · Heimathafen: Bahamas | Nassau · Wochencharter ab 14.449 €/Woche
SYNERGY — 26 m · Sunseeker · 12 Gäste · Heimathafen: BVIs | Nanny Cay Marina & Resort · Wochencharter ab 10.508 €/Woche
EMILIA — 23 m · Leopard · 10 Gäste · Heimathafen: St. Thomas, USVI | Yacht Haven Grande · Wochencharter ab 4.378 €/Woche

Alle Yachten ansehen

Norman Island: The Caves und The Indians

The Caves bei Treasure Point sind ein Stopp für Tender und Schnorcheln, während The Indians geschützte Felsnadeln und kein Liegeplatz für die Nacht sind. Bojen des National Parks Trust erfordern eine Genehmigung, gelten für maximal 90 Minuten und sind auf eine maximale Schiffsgröße von 70 ft oder 35 Tonnen begrenzt. Die Superyacht positioniert sich, sofern die Bedingungen es zulassen, außerhalb; der Tender bringt die Gäste hinein, bevor die Yacht für den Abend in die Bight verlegt.

Cooper Island: Manchioneel Bay und Cistern Point

Cooper Island ist nach Norman ein unkomplizierter Ort für die zweite Nacht, mit Manchioneel Bay für den Abend und Cistern Point für einen Schnorchelausflug per Tender. Das Bojenfeld ist beliebt; wegen des schlechten Ankergrunds wird das Ankern in Manchioneel Bay nicht empfohlen. Der Kapitän sichert daher eine geeignete Boje oder wählt eine Alternative. Für größere Yachten liegt der Reiz in einem kontrollierten Tendertag, Lunch am Strand und Dinner an Deck.

Virgin Gorda: The Baths, Spanish Town und North Sound

The Baths sind ein Tagesstopp mit dem Tender. Granitfelsen, Naturpools und der Wanderweg zur Devil’s Bay liegen in einem Nationalpark; Mooringbojen schützen das Riff, und winterliche Dünung kann den Zugang vom Meer verhindern. Spanish Town und Virgin Gorda Yacht Harbour bieten eine landseitige Versorgungsoption. North Sound verfügt mit der Quarterdeck Marina des Bitter End Yacht Club über ein geschütztes Gebiet für die Nacht. Die YCCS Costa Smeralda Marina liegt im North Sound, doch die aktuelle Verfügbarkeit von Liegeplätzen sollte vor der Planung direkt bestätigt werden.

Jost Van Dyke: White Bay und Great Harbour

White Bay ist ein Strandnachmittag per Tender, während die große Yacht außerhalb des Badebereichs bleibt. Great Harbour ist der praktische Liegeplatz für den Abend, mit Gastronomie an Land und einem offiziellen Einreisehafen für internationale Ankünfte. Zudem ist es der logische Stopp für Foxy’s Old Year’s Night am 31. Dezember. In Ferienwochen sollten Yacht, Agent und Landprogramm früh reserviert werden; ein alternativer Ankerplatz für Wind oder hohen Andrang sollte bereitstehen.

Anegada: Riffe und weiter Horizont

Anegada ist der flache Außenposten der BVI aus Korallen und Kalkstein, von Riffen umgeben und deutlich anders als die Vulkaninseln. Die Insel erfordert eine Ansteuerung bei Tageslicht und ausreichend Zeitreserve, um Wettervorhersage und Seegang angemessen zu berücksichtigen. Der innere Hafen ermöglicht den Tendertransfer für eine Strandtour mit Fahrzeug, ein Hummer-Lunch oder Zeit an Cow Wreck oder Loblolly Bay. Für eine Motoryacht ist dies ein echter Reichweitentag abseits der Hauptroute von Tortola.

Eine 7-tägige Superyacht-Route ab Tortola

Diese Route dient der Planung einer Motoryacht mit Crew und ist keine verbindliche Zusage für Liegeplatz oder Wetter. Die Distanzen sind ungefähr; Kapitän und lokaler Agent passen sie an Wind, Dünung, Tiefgang, Parkzugang, Zollzeiten und bestätigte Liegeplätze an.

Tag 1: Nanny Cay oder Road Town – Norman Island
Gehen Sie auf Tortola an Bord, absolvieren Sie die Sicherheits- und Routeneinweisung und fahren Sie anschließend die rund 5 Seemeilen nach Norman Island. Nutzen Sie den Tender für The Caves oder The Indians nur, wenn Bedingungen und Parkvorschriften dies erlauben. Lassen Sie sich in der Bight an einer zugelassenen Boje oder nach einem Ankerplan nieder, der zur Größe der Yacht, zum Schwojraum und zur Wettervorhersage passt. Der Tag steht im Zeichen einer entspannten Ankunft an Bord.
Tag 2: Norman Island – Cooper Island
Eine Fahrt von rund 6 Seemeilen bringt Sie bequem nach Cooper Island. Unternehmen Sie eine Wassersport-Session oder schnorcheln Sie per Tender bei Cistern Point, bevor Sie – vorbehaltlich Verfügbarkeit und der Betriebsgrenzen der Yacht – eine geeignete Boje in oder nahe Manchioneel Bay aufnehmen. Cooper eignet sich für ein vom Chef arrangiertes Strandpicknick mit anschließendem Dinner an Bord und hält die nächste Etappe nach Virgin Gorda kurz.
Tag 3: Cooper Island – The Baths – Spanish Town
Starten Sie früh zur etwa 7 Seemeilen langen Fahrt nach Virgin Gorda. Die Yacht bleibt sicher außerhalb, während der Tender die Gäste zu The Baths bringt, wo das Tempolimit von 5 mph bei der Anfahrt, die Bojenverfahren und Einschränkungen durch Winterdünung gelten. Gehen Sie durch die Felsformationen in Richtung Devil’s Bay und nutzen Sie anschließend Spanish Town für ein Lunch an Land oder eine bestätigte Nacht am Liegeplatz.
Tag 4: Spanish Town – North Sound
Fahren Sie weiter um Virgin Gorda herum zum North Sound, je nach Route rund 10 Seemeilen. Dieser Tag in geschützten Gewässern eignet sich für Stand-up-Paddleboards, Foils und Erkundungen mit dem Tender. Reservieren Sie bei Bedarf die Quarterdeck Marina des Bitter End Yacht Club oder nutzen Sie einen zugelassenen Ankerplan. Wird die YCCS Costa Smeralda Marina gewünscht, bestätigen Sie den Status des Liegeplatzes unmittelbar vor der Charter erneut; verlassen Sie sich nicht auf frühere Verzeichnisse.
Tag 5: North Sound – Anegada
Verlassen Sie North Sound bei gutem Licht in Richtung Anegada, etwa 14 Seemeilen bis zum Bereich des inneren Hafens. Der Kapitän plant die Ansteuerung nach Riffgefahren, Sicht und Wettervorhersage, statt sie als gewöhnliche kurze Etappe zu behandeln. Nach dem sicheren Festmachen bringt der Tender die Gäste für einen Fahrzeugtransfer zu einem Strand an der Nordküste oder zu einem reservierten Hummer-Lunch an Land. Halten Sie den Abend entspannt und bewahren Sie eine wetterbedingte Alternative für die nächste Etappe.
Tag 6: Anegada – Jost Van Dyke
Die Rückfahrt nach Südwesten zu Jost Van Dyke ist mit etwa 25 Seemeilen die längere BVI-Etappe der Woche und sollte bei unbeständigem Wetter nicht erzwungen werden. Ankunft in Great Harbour, anschließend Tenderfahrt zur White Bay, solange noch Tageslicht ist. Great Harbour eignet sich für ein abschließendes Dinner an Land. Zu Weihnachten und Neujahr sollte dies ein vorab gebuchter Plan für einen Eventabend sein und kein spontaner Stopp.
Tag 7: Jost Van Dyke – Road Town, mit USVI-Option
Fahren Sie etwa 7 Seemeilen zurück nach Road Town oder Nanny Cay, genießen Sie dort Lunch und gehen Sie entspannt von Bord. Gäste, die St Thomas oder St John ergänzen, sollten dies als bewusste internationale Etappe planen: Ausklarieren aus den BVI und Einklarieren in die USVI in zugelassenen Häfen, mit Reisepässen und Schiffspapieren griffbereit. Ein privater Tendertransfer ist separat und muss zur Lizenz der Yacht, zum Wetter und zum Zeitplan passen.

BVI-Chartersaison und Buchungszeiträume

Der Winter ist die wichtigste Superyacht-Saison auf den BVI. Windstärke, Niederschlag, Veranstaltungsverkehr und Sturmrisiko beeinflussen sowohl die Routenplanung als auch den Buchungsvorlauf.

Zeitraum	Bedingungen	Nachfrage	Hinweise
16. Dezember 2026–Anfang Januar 2027	Passatwinde der Trockenzeit, belebte Ankerplätze und Veranstaltungen an Land in der Feiertagssaison; die Christmas Winds können kräftig sein.	Hauptsaison	Sichern Sie Yacht, Crew, Liegeplatz und das Neujahrsprogramm an Land frühzeitig.
Januar–März 2027	Die trockenste und klarste Kernphase der Saison, meist mit nordöstlichen Passatwinden von 15–20 Knoten.	Hauptsaison	Früh buchen, insbesondere rund um Schulferien und die Spring Regatta 2027.
April–Juni 2027	Wärmeres Wasser und leichtere Winde; mit fortschreitender Regenzeit werden kurze Schauer wahrscheinlicher.	Nebensaison	Ein attraktives Preisfenster bei flexiblen Reisedaten; für Wind und Regen sollten Routenalternativen vorgesehen werden.
Juli–November 2027	Heißere, feuchtere Bedingungen und die atlantische Hurrikansaison, offiziell von Juni bis November, mit dem größten Risiko vom Spätsommer bis zum Frühherbst.	Gering	Nutzen Sie flexible Reisevereinbarungen, eine sturmbewusste Versicherung und eine bestätigte Notfallregelung des Betreibers.

Preise für Motoryachten mit Crew und Superyacht-Charter auf den Britischen Jungferninseln

Die Preise sind USD-Planungsspannen für sieben Nächte im Winter 2026/27 und umfassen Yacht und Crew; sie sind keine verbindlichen Angebote.

Richtwerte für Wochenraten	Gäste	Budget pro Woche	Hinweise
30–39 m	Bis zu 10–12	$65,000–$150,000	Moderne Motoryacht mit Crew, in der Regel mit Tender, Wasserspielzeug und klimatisierten Gästebereichen; kostenpflichtige Nebenkosten kommen hinzu.
40–49 m	Bis zu 10–12	$110,000–$225,000	Mehr Decksfläche, größere Crew und ein umfangreicheres Tenderprogramm; geeignet für eine komplette BVI-Rundreise mit optionaler Erweiterung zu den USVI.
50–60 m	Bis zu 12	$175,000–$350,000	Gästebereiche im Superyacht-Format, Beach-Club-Ambiente und größere operative Reichweite, vorbehaltlich der örtlichen Planung von Liegeplatz, Tiefgang und Lizenzen.
60 m+	Bis zu 12–14	$300,000–$500,000+	Großyacht-Programm mit mehreren Tendern, spezialisierter Crew und anspruchsvoller Logistik; die Lizenzierung ausländischer Schiffe in den BVI sollte vor der Bestätigung geklärt werden.

Die Preise sind reine Chartergrundgebühren. Die APA, die Advance Provisioning Allowance, beträgt in der Karibik üblicherweise 25–35% der Chartergebühr; bei kraftstoffintensiven Motoryachten wird oft näher an 35% kalkuliert. Sie deckt Treibstoff, Verpflegung, Getränke, Liegeplätze und Agentenleistungen. Die BVI erheben 0% MwSt. auf die Chartergebühr, jedoch können Umweltabgaben sowie Gebühren für Fahrgenehmigungen, Nationalparks, Moorings, Einklarierung und Lizenzen für ausländische Schiffe anfallen. Die MYBA-Bedingungen sehen in der Regel 50% bei Vertragsunterzeichnung und 50% vor der Einschiffung vor; maßgeblich sind die im Vertrag bestätigten Bedingungen.

Termine im Winter 2026/27, die bei der Routenplanung zu berücksichtigen sind

BVI Charter Yacht Show
10.–13. November 2026
Das BVI Tourist Board führt diese Branchenmesse vom 10.–13. November auf. Sie bringt Makler, Charteragenten, Crew sowie Motor- und Segelyachten zur Besichtigung der Charterflotte zusammen. Sie ist ein sinnvoller Zeitpunkt, um den Markt der Saison kennenzulernen, doch sollten Gastyachten auch die Planung von Marinas, Agenten und Crews rund um die Messe berücksichtigen.
Foxy’s Old Year’s Night
31. Dezember 2026
Foxy’s hat sein Old Year’s Night-Programm 2026 auf Jost Van Dyke für den 31. Dezember veröffentlicht. Great Harbour ist der praktische Stützpunkt für die Yacht an diesem Abend; die Tenderlogistik sollte vor Einbruch der Dunkelheit organisiert werden. Rechnen Sie mit einer stark nachgefragten Veranstaltung an Land und halten Sie eine vom Kapitän genehmigte Alternative bereit, falls sich Ankerbedingungen oder Besucherandrang ändern.
BVI Spring Regatta and Sailing Festival
29. März–4. April 2027
Die Veranstaltung 2027 findet vom 29. März bis 4. April statt; Registrierung und Regatta-Aktivitäten sind in Nanny Cay angesiedelt. Die Rennen des Sailing Festival sind für den 30.–31. März vorgesehen, die Hauptregatta für den 2.–4. April. Chartergäste können die Rennen von einem sorgfältig geplanten Liegeplatz oder Ankerplatz aus verfolgen, ohne am Regattaprogramm teilzunehmen.

Einschiffung, Einreise und Logistik für ausländische Yachten

Einschiffungshäfen auf den BVI: Road Town und West End auf Tortola, Great Harbour auf Jost Van Dyke sowie St Thomas Bay auf Virgin Gorda sind Einreisehäfen. Für die Einschiffung auf Tortola eignen sich in der Regel Road Town oder Nanny Cay; die Liegeplatzzuweisung ist yachtspezifisch.
Wichtigster Flughafen der BVI: Der Terrance B. Lettsome International Airport (EIS) liegt auf Beef Island und ist über die Queen Elizabeth II Bridge mit Tortola verbunden. Organisieren Sie den Straßentransfer und die Einschiffung mit dem Agenten.
Über St Thomas: Ab dem Flughafen STT gibt BVI Tourism etwa 10 Minuten nach Charlotte Amalie beziehungsweise 45 Minuten nach Red Hook an; Tageslichtfähren bedienen anschließend täglich Tortola und an ausgewählten Tagen Virgin Gorda.
Über San Juan: BVI Tourism führt Tradewind-Flüge San Juan–Tortola vom 19. Dezember 2026 bis 12. April 2027 sowie San Juan–Virgin Gorda vom 10. Dezember 2026 bis 12. April 2027 auf. Bestätigen Sie aktuelle Flugpläne vor der Ticketbuchung.
Einreiseabfertigung für Gäste und Yachten: Gäste füllen ab 72 Stunden vor Ankunft das Online-Formular für Immigration und Customs aus und legen einen Reisepass vor. Yachten müssen unmittelbar nach Ankunft bei Customs und Immigration einklarieren; Reisepässe und Bootsregistrierungsunterlagen sollten bereitliegen.
Kombination mit den USVI und ausländische Flaggen: Eine Route BVI–USVI ist international und erfordert beim Aus- und Einlaufen die jeweilige Einklarierung. Der Gebührentarif 2025 sieht für große ausländische Yachten über 115 ft je nach Länge Gebühren von $2,000, $2,500 oder $3,500 pro Reise vor, zusätzlich zu separaten Gebühren für Fahrgenehmigungen und Nationalparks.

Warum Bluecharter für einen Yachtcharter auf den Britischen Jungferninseln

Zugang zur Central-Agency-Charterflotte

Bluecharter by Bluebnc Yachting hat Maklerzugang zur gesamten Central-Agency-Charterflotte, einschließlich der auf Yachtfolio gelisteten Yachten. Die Suche kann anhand von Gästezahl, operativer Eignung, Reichweite und Budget beginnen, statt durch die Grenzen einer eigenen Flotte eingeschränkt zu sein. Die endgültige Verfügbarkeit wird mit dem Central Agent bestätigt.

MYBA-Vertragsdisziplin

Für geeignete Charter arbeitet Bluecharter mit MYBA E-Contract-Charterverträgen. Der Vertrag hält Chartergebühr, Zahlungsmeilensteine, APA, Übergabe- und Rückgabeort, Stornierungsbedingungen und die zulässige Route fest, sodass ein BVI–USVI-Plan vor der Einschiffung dokumentiert ist.

Professionelle Stellung im Chartermarkt

Bluecharter ist IYBA-assoziiert und bei Lloyd’s versichert. Diese Qualifikationen unterstützen einen dokumentierten Charterprozess mit Kapitän, Central Agent und BVI-Abwickler, insbesondere wenn Lizenz, Einklarierung und Betriebsunterlagen einer Yacht unter ausländischer Flagge mit der vorgesehenen Route übereinstimmen müssen.

Maritime Perspektive seit 1963

Drei Generationen maritimer Tradition seit 1963 prägen die Maklerperspektive von Bluecharter. Ein globaler Hauptsitz in Fort Lauderdale und ein europäisches Büro in Palma de Mallorca helfen Gästen, karibische Winterprogramme mit künftigen Mittelmeerplänen zu vergleichen, während das BVI-Briefing operativ fokussiert bleibt.

Häufig gestellte Fragen

Wann ist die beste Zeit für einen Superyacht-Charter auf den Britischen Jungferninseln?

Dezember bis April ist die Hauptsaison auf den BVI, mit trockenen Bedingungen und meist beständigen Passatwinden. Januar bis März ist die trockenste und geschäftigste Kernzeit. Für Weihnachten, Neujahr und die Wochen der Spring Regatta ist eine frühzeitige Planung erforderlich.

Wie viel kostet ein Superyacht-Charter auf den Britischen Jungferninseln?

Im Winter 2026/27 kostet eine 30–39 m Motoryacht mit Crew etwa $65,000–$150,000 pro Woche zuzüglich Nebenkosten. Eine 40–49 m Superyacht liegt häufig bei $110,000–$225,000, während Programme ab 60 m $500,000 übersteigen können. Chartergebühr und APA sollten getrennt ausgewiesen werden.

Worin liegt der Unterschied zwischen einem Katamaran mit Crew und einer Superyacht auf den BVI?

Ein Katamaran mit Crew ist in der Regel kleiner, hat einen geringeren Tiefgang und wird häufig all-inclusive angeboten. Eine Superyacht verfügt über mehr Crew, Reichweite, Innenvolumen, Tender und Wasserspielzeug, benötigt jedoch möglicherweise tieferes Wasser und nutzt ihren Tender für den Zugang zu Stränden und Nationalparks. Bei einem Bareboat-Charter führen die Gäste die Yacht selbst.

Was deckt die APA bei einem Motoryacht-Charter auf den BVI ab?

APA steht für Advance Provisioning Allowance und beträgt in der Karibik üblicherweise etwa 25–35%. Sie deckt vereinbarte Kosten wie Treibstoff, Verpflegung, Getränke, Liegeplätze und Agentenleistungen. Der Kapitän legt Abrechnungen vor, erstattet nicht verbrauchte Mittel und fordert die Begleichung vereinbarter Mehrkosten an.

Erheben die Britischen Jungferninseln MwSt. auf Yachtcharter?

Die BVI erheben keine MwSt. auf die Chartergebühr. Umweltabgabe, Gebühren für Fahrgenehmigungen, Genehmigungen des National Parks Trust, Moorings, Customs-Einträge und die Lizenzierung ausländischer Yachten können dennoch anfallen. Ein Angebot sollte die eingeschlossenen Leistungen und die Behandlung der APA klar ausweisen.

Benötigt eine Superyacht unter ausländischer Flagge eine BVI-Fahrgenehmigung?

Eine ausländische gewerblich betriebene Yacht benötigt vor Charterfahrten in den Gewässern der BVI die entsprechende BVI-Lizenz für gewerbliche Freizeitfahrzeuge sowie die erforderlichen Fahrgenehmigungen. Der Rahmen für 2025 umfasst Dokumentations- und Versicherungsanforderungen sowie für einige Yachten eine vorherige Genehmigung. Die Gebühren pro Reise für große Yachten beginnen bei $2,000 für Yachten über 115 ft.

Kann ein Yachtcharter auf den Britischen Jungferninseln St Thomas oder St John einschließen?

Ja, sofern die Lizenz der Yacht und der Zeitplan dies zulassen. Die Überfahrt ist international: Die Yacht meldet aus den BVI aus und in den USVI ein; bei der Rückkehr erfolgt das Verfahren umgekehrt. Bestätigen Sie die rechtmäßigen Betriebsgenehmigungen, bevor Sie eine Route in die USVI planen.

Wo beginnt ein Luxus-Yachtcharter auf den Britischen Jungferninseln?

Einschiffungen auf Tortola werden üblicherweise rund um Road Town oder Nanny Cay organisiert, vorbehaltlich eines bestätigten Liegeplatzes. Gäste können auch in St Thomas oder in einem anderen zugelassenen BVI-Einreisehafen wie Virgin Gorda an Bord gehen. EIS auf Beef Island ist Tortolas wichtigstes Luftverkehrsdrehkreuz.

Kann eine 30 m Yacht The Baths und White Bay besuchen?

Ja, in der Regel jedoch mit dem Tender. Bei The Baths bestimmen Bojenliegeplätze, eine Annäherungsgeschwindigkeit von 5 mph, der Zugang zum Park und winterlicher Seegang den Besuch; in White Bay plant die Crew eine geschützte Tenderanlandung. Der Kapitän entscheidet anhand von Wetter, Tiefgang, Sicherheit und lokalen Vorschriften.

Wie früh sollte ich einen Yachtcharter auf den Britischen Jungferninseln zu Weihnachten oder Neujahr buchen?

Beginnen Sie die Suche für Weihnachten und Neujahr so früh wie möglich, wenn Yachtverfügbarkeit, Liegeplätze, Ankerplätze und Veranstaltungen an Land zusammentreffen. Foxy’s Old Year’s Night auf Jost Van Dyke findet am 31. Dezember 2026 statt. Die Logistik in Great Harbour erfordert frühzeitige Planung.

Planen Sie Ihr BVI-Programm für Winter 2026/27

Teilen Sie uns Ihre Wunschtermine, die Gästezahl, den Einschiffungsort und mit, ob Sie eine reine BVI-Route oder eine Kombination mit den USVI wünschen. Feiertagswochen, Genehmigungen für ausländische Yachten und bestätigte Liegeplätze erfordern Planung, bevor die finale Reiseroute festgelegt wird.

Yachtoptionen für die Britischen Jungferninseln anfragen · Per WhatsApp schreiben · Verfügbare Yachten ansehen