Ist es günstiger, eine Superyacht zu chartern oder zu kaufen?

Für die meisten Menschen ist ein Yachtcharter deutlich kosteneffizienter. Allein die jährlichen Betriebskosten einer 40-Meter-Yacht betragen €3–5 million, einschließlich Crew, Wartung, Versicherung und Liegeplatzgebühren, zuzüglich Wertverlust. Der Charter derselben Yacht für 2–4 Wochen pro Jahr kostet €200,000–€600,000 – nur einen Bruchteil der Eigentumskosten. Eigentum ist wirtschaftlich nur sinnvoll, wenn die Yacht 12+ Wochen pro Jahr genutzt wird und Kosten durch Vercharterung teilweise ausgeglichen werden.

Welche versteckten Kosten fallen beim Besitz einer Yacht an?

Neben dem Kaufpreis entstehen Eigentümern jährliche Kosten in Höhe von 8–12% des Yachtwerts: Crewgehälter (€300,000–€2M+), Versicherung (1–2% des Rumpfwerts), Wartung und Refit (2–3%), Liegeplatzgebühren (€50,000–€500,000+), Treibstoff, Managementgebühren, Klassifikationsbesichtigungen und regulatorische Compliance. Ein umfassendes Refit alle 5–7 Jahre kann 10–20% des Yachtwerts kosten.

Kann ich vor dem Kauf zunächst durch einen Charter testen?

Unbedingt – dies ist einer der klügsten Wege zum Yachteigentum. Chartern Sie Yachten unterschiedlicher Größen, Stilrichtungen und Werften, um Ihre Präferenzen kennenzulernen. Viele Yachtkäufe beginnen mit einem Chartererlebnis. Einige Werften und Makler bieten Vereinbarungen nach dem Modell „Charter mit Kaufoption“ an, bei denen Chartergebühren auf den Kaufpreis angerechnet werden können.

Charter vs. Kauf: Der finanzielle Fall für das Chartern einer Superyacht

Die Wirtschaftlichkeit von Chartern vs. Besitzen

Die Frage "Soll ich chartern oder kaufen?" stellen sich viele HNWI- und UHNWI-Kunden. Während der Besitz einer Yacht unbestreitbare Freuden bietet, macht die finanzielle Realität das Chartern oft zur rationaleren Wahl – selbst für diejenigen, die sich einen Kauf problemlos leisten können.

Die wahren Kosten des Yachtbesitzes

Der Kaufpreis einer Yacht ist nur der Anfang. Die weithin zitierte Faustregel besagt, dass die jährlichen Betriebskosten etwa 10 % des Kaufwerts der Yacht betragen. Für eine 20-Millionen-Euro-Motoryacht von 40 Metern bedeutet dies ungefähr 2 Millionen Euro pro Jahr für:

Jährliche Kostenkategorie · Geschätzter Betrag

Gehälter und Sozialleistungen der Besatzung · 400.000 €–600.000 €

Versicherung · 150.000 €–250.000 €

Wartung und Reparaturen · 300.000 €–500.000 €

Kraftstoff und Schmiermittel · 150.000 €–300.000 €

Liegeplatzgebühren · 100.000 €–250.000 €

Verwaltungsgebühren · 100.000 €–150.000 €

Proviant und Zubehör · 50.000 €–100.000 €

Sonstiges · 50.000 €–100.000 €

Gesamte jährliche Kosten · 1,3 Mio. €–2,25 Mio. €

Fügen Sie die Abschreibung hinzu (normalerweise 5–10 % pro Jahr auf den Rumpfwert), und die wahren jährlichen Kosten des Besitzes können 3 Millionen Euro übersteigen.

Die Charter-Alternative

Für dasselbe Jahresbudget von 2 Millionen Euro könnte ein Charterer Folgendes genießen:

Vier Wochen auf einer vergleichbaren 40-Meter-Yacht zu 120.000 €/Woche = 480.000 € an Chartergebühren
Plus APA von ungefähr 150.000 €
Plus Trinkgeld von ungefähr 70.000 €
Gesamt: ungefähr 700.000 € für vier Wochen puren Luxus

Das bedeutet eine Ersparnis von 1,3 Millionen Euro – jedes Jahr. Und der Charterer genießt zusätzliche Vorteile:

Vielfalt: Chartern Sie jedes Mal eine andere Yacht an einem anderen Reiseziel. Probieren Sie diesen Sommer eine 50-Meter-Yacht im Mittelmeer und nächsten Winter eine Segelyacht in der Karibik.

Keine Verwaltungsbelastung: Keine Besatzungsverwaltung, keine Wartungsentscheidungen, keine Versicherungsverhandlungen, keine Liegeplatzsuche.

Kein Abschreibungsrisiko: Der Wert der Yacht ist die Sorge eines anderen.

Flexibilität: Chartern Sie, wann und wo Sie wollen, ohne sich an ein bestimmtes Schiff oder einen bestimmten Zeitplan zu binden.

Wann sich der Besitz lohnt

Der Besitz ist gerechtfertigt, wenn:

Sie die Yacht mehr als 8–12 Wochen pro Jahr nutzen werden
Sie ein hochgradig personalisiertes Schiff wünschen, das genau nach Ihren Vorgaben entworfen wurde
Die Yacht Chartereinnahmen generiert, wenn sie nicht für den persönlichen Gebrauch genutzt wird
Sie die emotionale Befriedigung des Yachtbesitzes schätzen

Der hybride Ansatz

Viele unserer Kunden verfolgen einen hybriden Ansatz: Sie chartern mehrere Jahre, um ihre Vorlieben zu verfeinern, und kaufen dann eine Yacht, die perfekt zu ihren Bedürfnissen passt. Einige chartern weiterhin an Reisezielen, an denen ihre eigene Yacht nicht positioniert ist, und genießen so das Beste aus beiden Welten.

Bei Bluebnc Yachting bieten wir sowohl Charter- als auch Maklerdienste an, sodass wir Kunden objektiv über den besten Ansatz für ihre Umstände beraten können.