Что дешевле: взять суперъяхту в чартер или купить её?

Для большинства людей чартер значительно выгоднее с точки зрения затрат. Одни только ежегодные эксплуатационные расходы на яхту длиной 40 м составляют €3–5 million, включая экипаж, техническое обслуживание, страхование и плату за стоянку, не считая амортизации. Чартер той же яхты на 2–4 недели в год обходится в €200,000–€600,000 — это лишь часть расходов на владение. Владение имеет финансовый смысл только при использовании яхты 12+ недель в год и частичном покрытии расходов за счёт её сдачи в чартер.

Каковы скрытые расходы при владении яхтой?

Помимо цены покупки, владельцы несут ежегодные расходы в размере 8–12% от стоимости яхты: зарплаты экипажа (€300,000–€2M+), страхование (1–2% от стоимости корпуса), техническое обслуживание и рефит (2–3%), плата за стоянку (€50,000–€500,000+), топливо, вознаграждение управляющей компании, классификационные освидетельствования и соблюдение нормативных требований. Крупный рефит каждые 5–7 лет может стоить 10–20% от стоимости яхты.

Можно ли сначала попробовать яхту в чартере, прежде чем покупать?

Безусловно — это один из самых разумных подходов к приобретению яхты. Чартеруйте яхты разных размеров, стилей и разных верфей, чтобы понять свои предпочтения. Многие покупки яхт начинаются именно с чартера. Некоторые верфи и брокеры предлагают схему «чартер с опционом на покупку», при которой чартерные платежи могут быть зачтены в счёт цены покупки.

Аренда против покупки: финансовое обоснование чартера суперъяхты

Экономика чартера в сравнении с владением

Вопрос "Мне арендовать или купить?" — это тот вопрос, который задают многие состоятельные и сверхсостоятельные клиенты (HNWI и UHNWI). Хотя владение яхтой предлагает неоспоримые удовольствия, финансовая реальность часто делает чартер более рациональным выбором — даже для тех, кто может легко позволить себе покупку.

Истинная стоимость владения яхтой

Покупная цена яхты — это только начало. Широко цитируемое практическое правило гласит, что годовые эксплуатационные расходы составляют примерно 10% от покупной стоимости яхты. Для 40-метровой моторной яхты стоимостью 20 миллионов евро это означает примерно 2 миллиона евро в год на:

Категория годовых расходов · Примерная сумма

Зарплаты и льготы экипажа · 400 000–600 000 евро

Страхование · 150 000–250 000 евро

Техническое обслуживание и ремонт · 300 000–500 000 евро

Топливо и смазочные материалы · 150 000–300 000 евро

Сборы за стоянку в марине · 100 000–250 000 евро

Управленческие сборы · 100 000–150 000 евро

Провизия и расходные материалы · 50 000–100 000 евро

Разное · 50 000–100 000 евро

Общая годовая стоимость · 1,3–2,25 млн евро

Добавьте амортизацию (обычно 5–10% в год от стоимости корпуса), и истинная годовая стоимость владения может превысить 3 миллиона евро.

Альтернатива чартеру

При том же годовом бюджете в 2 миллиона евро чартерный клиент мог бы наслаждаться:

Четырьмя неделями на сопоставимой 40-метровой яхте по цене 120 000 евро в неделю = 480 000 евро в виде чартерных сборов
Плюс APA в размере около 150 000 евро
Плюс чаевые в размере около 70 000 евро
Итого: примерно 700 000 евро за четыре недели чистой роскоши

Это оставляет 1,3 миллиона евро экономии — каждый год. И чартерный клиент пользуется дополнительными преимуществами:

Разнообразие: каждый раз арендуйте другую яхту в другом месте. Попробуйте 50-метровую яхту в Средиземном море этим летом и парусную яхту в Карибском бассейне следующей зимой.

Отсутствие бремени управления: никакого управления экипажем, никаких решений по техническому обслуживанию, никаких переговоров по страхованию, никакой охоты за местом для стоянки.

Отсутствие риска амортизации: стоимость яхты — это чужая забота.

Гибкость: арендуйте, когда и где хотите, без привязки к конкретному судну или графику.

Когда владение имеет смысл

Владение оправдано, когда:

Вы будете использовать яхту более 8–12 недель в год
Вы хотите судно с высокой степенью персонализации, спроектированное в точном соответствии с вашими спецификациями
Яхта будет приносить доход от чартера, когда не используется в личных целях
Вы цените эмоциональное удовлетворение от владения яхтой

Гибридный подход

Многие из наших клиентов используют гибридный подход: они арендуют в течение нескольких лет, чтобы уточнить свои предпочтения, а затем покупают яхту, которая идеально соответствует их потребностям. Некоторые продолжают арендовать в тех местах, где их собственная яхта не находится, наслаждаясь лучшим из обоих миров.

В Bluebnc Yachting мы предлагаем как чартерные, так и брокерские услуги, что позволяет нам объективно консультировать клиентов по поводу наилучшего подхода для их обстоятельств.